中文
English
Español
عربي
Français
日本語
हिन्दी
Центр продуктов
Новинки
Свяжитесь с нами
- ZHOTE
- China
- 7 days
- Осевая нагрузка
Цилиндр диаметром 163 мм имеет номинальную тягу 7,6-19 кН, трехсекционную конструкцию, включая блок цилиндров, максимальный ход 2300 мм и высоту в сложенном состоянии 1510 мм. Возможны индивидуальные размеры для установки. Введение в электрический цилиндр: Электрический цилиндр представляет собой модульное изделие, преобразующее вращательное движение серводвигателя в линейное движение посредством механического перемещения винта и гайки. Благодаря замкнутой системе управления серводвигателя легко достигается точное управление тягой, скоростью и положением. В сочетании с технологией механического перемещения и технологией программируемого управления реализуется программируемое и ЧПУ-управление. Это революционно новый продукт для достижения высокоточного управления линейным перемещением. Основные характеристики: Способ привода: Привод от серводвигателя для точного позиционирования.
Введение в электрический цилиндр
Электрический цилиндр — это модульное изделие, преобразующее вращательное движение серводвигателя в линейное движение посредством механического перемещения винта и гайки. Благодаря замкнутой системе управления серводвигателя легко достигается точное управление тягой, скоростью и положением. В сочетании с технологией механического движения и технологией программируемого управления реализуется программируемое и числовое управление. Это революционно новый продукт для достижения высокоточного управления линейным движением.
Основные характеристики
Способ привода: Благодаря интегрированной конструкции серводвигателя и ходового винта вращательное движение преобразуется в линейное, обеспечивая замкнутую систему управления сервоприводом с точностью повторения до 0,01 мм.
Параметры производительности: Диапазон тяги от 10 кг до 35 Т, ход 1~2500 мм, скорость 0,1~2 м/с, максимальное ускорение 10 м/с².
Конструкция: Используются планетарные роликовые или шариковые винты; Корпус изготовлен из кованого алюминиевого сплава или стали; телескопическая штанга изготовлена из высоколегированной стали; степень защиты достигает IP66.
Преимущества и области применения
Энергоэффективность и высокая производительность: по сравнению с гидравлическими/пневматическими системами, потребляет меньше энергии, имеет более низкие затраты на техническое обслуживание и срок службы 3-5 лет.
Применимые сценарии: широко используется в станках с ЧПУ, упаковке полупроводников, автомобильных испытаниях, военном моделировании и других областях, может заменить традиционные гидравлические цилиндры.
Технические характеристики
ередача с нулевым люфтом: снижает механическое трение и повышает точность позиционирования.
Модульная конфигурация: поддерживает индивидуальную настройку мощности и хода для адаптации к сложным технологическим требованиям.
Примечания к покупке
Настраиваемый ход, нагрузка, скорость и другие параметры. 3D-модели или чертежи CAD доступны для подтверждения перед заказом.
Многосекционный телескопический электроцилиндр типа 87
Многосекционный телескопический электроцилиндр типа 88
115-й многосекционный телескопический электрический цилиндр
Многосекционный телескопический электроцилиндр типа 163
Технические параметры 3-секционного телескопического сервоэлектрического цилиндра
Имя | единица | Трехсекционный телескопический сервоэлектрический цилиндр | ||||||||||||||||
Телескопический электрический цилиндр | Φ87 | Φ88 | Φ115 | Φ163 | ||||||||||||||
питание сервомотора | (KW) | 0.4 | 0.75 | 1 | 1.5 | 2 | 3 | |||||||||||
Номинальная скорость | (r/min) | 3000 | ||||||||||||||||
Номинальный крутящий момент двигателя | (N.m) | 1.27 | 2.39 | 3.18 | 4.77 | 6.37 | 9.55 | |||||||||||
Ходы ходового винта | (mm) | 1605/3205 | 2005/4005 | 2510/5010 | ||||||||||||||
Синхронное передаточное отношение шкива | 1.5:1 | 2.5:1 | ||||||||||||||||
Планетарное передаточное число редуктора | 4:1 | 5:1 | 4:1 | 5:1 | 7:1 | 8:1 | 5:1 | 7:1 | 12:1 | 15:1 | 10:1 | 12:1 | 8:1 | 10:1 | ||||
Номинальная тяга | (KN) | 0.76 | 2 | 2.5 | 2.4 | 3.8 | 4.8 | 6.7 | 6.4 | 8.9 | 14.3 | 7.6 | 15.3 | 11.5 | 12.75 | 15.3 | 19 | |
Ходы ходового винта | (mm/s) | 333 | 125 | 100 | 200 | 125 | 100 | 71.4 | 62.5 | 100 | 71.4 | 83 | 67 | 100 | 83 | 125 | 100 | |
материал блока цилиндров | 铝合金 | 20# | ||||||||||||||||
Количество секций (включая блок цилиндров) | 3 | |||||||||||||||||
Максимальный ход | (mm) | 2400 | 2400 | 2400 | 2300 | |||||||||||||
Высота втягивания (L1) | (mm) | 1450 | 1450 | 1480 | 1510 | |||||||||||||
Многосекционный телескопический электроцилиндр типа 145
Многосекционный телескопический электроцилиндр типа 147
Технические параметры 4-секционного телескопического сервоэлектрического цилиндра
Имя | единица | 4-секционный телескопический сервоэлектрический цилиндр | |||||
Телескопический электрический цилиндр | Φ147 | Φ145 | |||||
питание сервомотора | (KW) | 0.4 | 0.75 | 0.75 | 1 | ||
Номинальная скорость | (r/min) | 3000 | |||||
Номинальный крутящий момент двигателя | (N.m) | 1.27 | 2.39 | 2.39 | 3.18 | ||
Ходы ходового винта | (mm) | 15 | |||||
Синхронное передаточное отношение шкива | 2.5:1 | ||||||
Планетарное передаточное число редуктора | 4:1 | 5:1 | 7:1 | 8:1 | 10:1 | ||
Номинальная тяга | (KN) | 0.9 | 1 | 2.1 | 3 | 4.5 | 5.6 |
Ходы ходового винта | (mm/s) | 187.5 | 300 | 150 | 107 | 94 | 75 |
материал блока цилиндров | алюминиевый сплав | 20# | |||||
Количество секций (включая блок цилиндров) | 4 | ||||||
Максимальный ход | (mm) | 3750 | |||||
Высота втягивания (L1) | (mm) | 1625 | |||||
